Regie:
Timo NovotnyScenario:
Timo NovotnyCamera:
Timo NovotnyMuziek:
Wolfgang FrischSamenvattingen(1)
"Je bevindt je in de bloedstroom van de stad. Er is net te weinig tijd om iets te doen en te veel tijd om niets te doen." Regisseur Timo Novotny gaat in zes wereldsteden ondergronds: hij vergelijkt de verschillende samenlevingen aan de hand van hun metrosystemen. In New York, Los Angeles, Tokyo, Hongkong, Moskou en Wenen observeert en spreekt hij de reizigers en de 'bewoners' - zoals straatmuzikanten - van de onderwerelden, die soms heel letterlijk (in de New Yorkse metro is geen connectie per telefoon of internet mogelijk) zijn afgesneden van de maatschappij erboven. Voor sommige mensen is het slechts een vervoermiddel, voor andere een moment om op adem te komen."Als ik in de metro ben kan ik eindelijk focussen", zegt een New Yorkse. De interviews en door voice-over begeleide opnamen van de mensen in en om de treinen worden afgewisseld met door stuwende muziek ondersteunde, gestileerde beelden van lege of juist met bewegende mensenmassa's bevolkte perrons, trappen en de tunnels waar de metro zich door beweegt: de aderen van de stad, van vitaal belang voor een gezonde doorbloeding. En wie is die man die zich langs de muren van de metrotunnels voortbeweegt? (International Documentary Film Festival Amsterdam)
(meer)Recensie (1)
Trains of Thought contains a few moments to which you can relate (e.g. the perception of collective anonymity among
people in a train car), but as a whole it lacks a concept. Without a specific vision and goal, the filmmakers just made
different shots, talked to different people on the subway and used the most interesting parts. Japan is excellent, thanks
in part to the great narration. I have never seen Tokyo described so aptly in just 20 minutes. New York and Los Angeles
are OK, but they don’t say anything new, just like Hong Kong, which says next to nothing about the passengers
compared to Tokyo (we only learn that they’re bothered by the shopping malls built above subway stations). Moscow
seems not to be there at all, and the world’s oldest subway (London) is neglected.
()